18切符 赤穂・伯備・山陰線の旅 ２日目
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- Опубликовано: 26 ноя 2024
- 18切符 赤穂・伯備・山陰線の旅 ２日目
２日目は岡山駅よりスタートしました
伯備線の初発列車 米子行からです
岡山－米子－倉吉－米子－鳥取－豊岡－福知山－大阪－奈良－木津と
山陰本線 ２回目の米子から福知山まで 国鉄型車両を堪能しました
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お疲れさまでした、岡山始発に乗られたのですね、倉敷始発時代はよく乗車して新見で姫新線津山行きｷﾊ47に乗り換えてましたがその新見発唯一のｷﾊ47運用がｷﾊ120に変わり早朝の伯備線は乗らなくなりました.私はやはり豊岡~園部.篠山口方面は辛くて行けません。
コメントありがとうございます。
この日 岡山駅で 赤穂線の初発にボックスのD-22を確認していながら 乗らなかった事に 悔いが残りました
なんせ 日生で折り返せば 湘南色でしたから・・・残念でした。
何年かぶりに 和田山－福知山間に乗車しました やはり 客車の時代を知っている身ですから
2両編成の電車には乗りたく無いですから、特急ワープをしたのもその理由です 大阪だったのは京都行を見落としていたからです。
キハ126の爆走は気持ちいいです。
キハ187より防音が甘いので良い音立てて加速してくれますね。
しかしあのミッション、直結段が何段あるんだか？
コメントありがとうございます。
今回乗車したのは ｷﾊ121-5+3 でしたから両運転台車でしたが
ミッションが変わる時 かなりガクガク ショックが大きかったですね
コナンラッピングのピンク車輌で爆走しましたが、ちゅい〜んという音と共にシフトアップする時は気持ちいいです。